EU State aid law as applied to the airline industry. Pandemic crisis and long-term perspectives

The book provides an up-to-date analysis of EU State aid rules applicable to the airline industry and investigates their effectiveness in dealing with market shocks and environmental challenges. The research is based on a comprehensive database of Commission decisions and case-law on State aid awarded during the pandemic and explores future trends in State aid enforcement and litigation. The background is provided by an assessment of the relevant international and EU regulatory framework applicable to the aviation market, with a focus on EU State aid regime. The analysis of the database suggests that further action is needed to minimize market fragmentation and to ensure coherence with EU’s long-term objectives. Possible adjustments to State aid policy in the sector are evaluated also in light of the challenges of a future EU industrial policy.

Il lavoro offre un'analisi aggiornata delle norme dell'UE in materia di aiuti di Stato applicabili al settore del trasporto aereo e ne esamina l'efficacia nel far fronte agli shock di mercato e alle sfide ambientali. La ricerca si basa su una banca dati completa delle decisioni della Commissione e della giurisprudenza in materia di aiuti di Stato concessi durante la pandemia ed esplora le tendenze future nell'enforcement e nel contenzioso in materia di aiuti. E' ricostruito il quadro normativo internazionale e dell'UE applicabile al mercato dell'aviazione, con particolare attenzione al regime degli aiuti di Stato dell'UE. L'analisi della banca dati suggerisce che sono necessarie ulteriori azioni per ridurre al minimo la frammentazione del mercato e garantire la coerenza con gli obiettivi a lungo termine dell'UE. I possibili adeguamenti della politica in materia di aiuti di Stato nel settore sono valutati anche alla luce delle sfide di una futura politica industriale dell'UE.