TURCI, MATTEO
 Distribuzione geografica
Continente #
EU - Europa 1.375
AS - Asia 112
SA - Sud America 23
NA - Nord America 10
AF - Africa 2
Totale 1.522
Nazione #
IT - Italia 1.366
SG - Singapore 48
CN - Cina 32
VN - Vietnam 27
BR - Brasile 12
US - Stati Uniti d'America 8
FR - Francia 6
EC - Ecuador 5
AR - Argentina 2
CO - Colombia 2
HK - Hong Kong 2
PY - Paraguay 2
UA - Ucraina 2
GB - Regno Unito 1
ID - Indonesia 1
KE - Kenya 1
MN - Mongolia 1
PR - Porto Rico 1
QA - Qatar 1
TT - Trinidad e Tobago 1
ZA - Sudafrica 1
Totale 1.522
Città #
Genoa 639
Genova 385
Vado Ligure 169
Rapallo 161
Ho Chi Minh City 10
Singapore 8
Hanoi 7
Beijing 6
Council Bluffs 6
Bordighera 5
Loja 3
Biên Hòa 2
Cusano Milanino 2
Hong Kong 2
Izmail 2
São Paulo 2
Tianjin 2
Alberdi 1
Ashburn 1
Basingstoke 1
Brasília 1
Bucaramanga 1
Bến Cầu 1
Caguas 1
Chongqing 1
Da Nang 1
Doha 1
Florence 1
Formosa 1
Haiphong 1
Hải Dương 1
Ibiúna 1
Kennedy 1
La Plata 1
Lauro de Freitas 1
Mogi das Cruzes 1
Nairobi 1
Paulo Afonso 1
Petrolina 1
Pretoria 1
Quito 1
Quảng Ngãi 1
Rome 1
San Fernando 1
San Jose 1
São Bernardo do Campo 1
São José dos Campos 1
Taquaritinga 1
Três Lagoas 1
Ulan Bator 1
Xi'an 1
Totale 1.445
Nome #
Dalle azioni dirette all’azione diretta. Riflessioni per una ricostruzione unitaria. 245
Dell’azione diretta del sub-vettore in caso di fallimento del vettore principale: note minime a margine di Trib. Verona 6 ottobre 2021. (Nota a sentenza Tribunale Verona 6 ottobre 2021) 118
Appunti in tema di diritti del mittente e del destinatario verso il vettore di cose 87
La surroga dell’assicuratore ex art. 1916 c.c.: “terzi responsabili” e “terzi obbligati”. 83
Il danno non patrimoniale subito dalle persone giuridiche: diritti tutelati, accertamento della lesione e quantificazione del risarcimento. 77
Basta la meritevolezza? I trust nella vita reale. 69
Sulla natura dei servizi offerti dalle piattaforme digitali: il caso Uber. 68
L’azione diretta del soggetto danneggiato nel quadro della nuova responsabilità sanitaria 67
Il Tribunale di Genova pronuncia su un caso di “danno da errata diagnosi parentale”. 63
A proposito del contratto di spedizione e dei suoi elementi distintivi rispetto al contratto di trasporto 63
A proposito di surrogazione dell’assicuratore e legittimazione ad agire 60
PROFILI DI TUTELA CONSUMERISTICA DEL COMMITTENTE NEL CONTRATTO DI COSTRUZIONE DI NAVE 58
La responsabilità del Ministero della salute per danni da emotrasfusione: i principi delle Sezioni Unite nn. 576-585/2008, a dieci anni dalle pronunce. 52
L’azione ex art. 7 ter d. legis. n. 286/2005: profili sostanziali e funzionali di un’‘‘azione diretta’’ 50
Brevi riflessioni circa la validità di un matrimonio ‘‘televisivo’’ 49
I diritti dei passeggeri a mobilità ridotta: tutele attuali e prospettive di riforma tra Italia e UE 48
REFLEXÕES SOBRE A OBRIGAÇÃO LEGAL DE RENEGOCIAR O CONTRATO: À MARGEM DA REVISÃO DO CÓDIGO CIVIL BRASILEIRO 48
Accordi "leggeri" ed effetti reali 44
Intermediazione finanziaria: obblighi informativi inadempimento e riparto dell'onere probatorio 44
Trasporto di cose: la titolarità dell'azione contrattuale tra questioni aperte e nuove riflesssioni. 43
Remissione del debito: ancora sulla sorte dei crediti della società cancellata non iscritti nel bilancio finale di liquidazione 37
Corsi e ricorsi (ma non arrivai): le travagliate vicende dell’azione ex art. 7 ter d.lgs. 286 del 2005 34
Riflessioni sull’obbligo legale di rinegoziazione del contratto: a margine della revisione del Codigo Civil brasiliano 33
La normativa de la UE sobre responsabilidad por inteligencia artificial: ¿un fracaso anunciado? 13
Contratto di compravendita di nave B2C: liceità dell’oggetto e tutela consumeristica dell’armatore. 6
Le nuove tecnologie al servizio del cittadino: Smart city e diritti fondamentali. 6
Assicurazione obbligatoria RCA e azione diretta del terzo danneggiato: il punto delle Sezioni Unite. 5
L’azione diretta tra unità e molteplicità. 2
Orientamenti dell’ABF in tema di polizze abbinate a contratti di finanziamento: costo della polizza facoltativa e calcolo del TAEG. 2
The Liability Gap: Regulatory Challenges and Compensatory Frameworks for Autonomous Air and Maritime Transport. 2
Totale 1.576
Categoria #
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Totale 11.522


Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2020/202111 0 0 0 0 0 3 0 0 4 0 1 3
2021/2022240 36 17 5 24 3 15 8 63 15 19 6 29
2022/2023214 23 3 0 5 28 36 0 38 50 3 20 8
2023/2024159 15 17 9 18 13 14 11 13 6 11 15 17
2024/2025466 20 31 13 17 79 21 34 126 18 21 54 32
2025/2026313 67 14 23 48 135 26 0 0 0 0 0 0
Totale 1.576